هدرز پژو 206 و 207 موتور TU5 , وارداتی

نقد و بررسی اجمالی هدرز پژو 206 و 207 موتور TU5 , وارداتی

هدرز پژو 206 موتور TU5 و 207

هدرز (headers) قطعه‌ای فنی برای تیونینگ و تقویت موتوراست که بخشی ازسیستم اگزوز خودرو محسوب می‌شود. این قطعه جایگزین منیفولد چدنی فابریک موتور شده و به سبب طراحی بهتر خود، موجب افزایش عملکرد، بهبود قدرت خروجی پیشرانه و کاهش مصرف سوخت می‌شود.

هدرز عملاً جایزگینی گران‌قیمت برای منیفورلد خروجی استاندارد پیشرانه است و به دلیل قیمت زیاد و هزینه‌های تولید گزاف، کمتر از سوی خودروسازان به شکل استاندارد استفاده می‌شود، اما استفاده از هدرز برای خودروهای اسپرت و مسابقه‌ای، کابرد فراوان دارد و بسیاری خودروهای گران‌قیمت به شکل استاندارد به هدرزهای فابریک مجهز هستند. منیفولد چدنی، استاندارد پیشرانه معمولاً به روش ریخته‌گری تولید می‌شود و به همین دلیل از سطح درونی ناصاف و زبری برخوردار است که در روند خروج گازهای آلاینده از فضای احتراق اخلال ایجاد می‌کنند، اما هدرز به روش خم کاری دقیق لوله‌ها شکل می‌گیرد و با ساختار یکنواخت و صیقلی خود، موجب خروج آسان‌تر گازهای آلاینده، تنفس بهتر پیشرانه، افزایش قدرت و کاهش مصرف سوخت می‌شود، البته میزان کاهش مصرف سوخت در ازای افزایش قدرت موتور چندان چشمگیر نیست و از همین رو از هدرز غالباً به عنوان یک قطعه عملکردی و تیونینگ یاد می‌شود.

قابل نصب روی:

  • 206 و 207 با موتور tu5 (1600)

مشخصات:

  • استیل 304 مشابه مدل سوپر اسپرینت
  • 2 عدد جای سنسور اکسیژن
  • با لوله رابط
  • فرایند  CNC (خمکاری بوسیله دستگاه CNC استیلنس استیل برشکاری فلنج ها بوسیله دستگاه GTAW جوش)

 

  • ساخت ترکیه
  • 800 هزار تومان ارزانتر از نمونه ایرانی
  • 1400,000 تومان ارزانتر از سوپر اسپرینت
  • کیفیت در حد سوپر اسپرینت

هدرز پژو 206 موتور TU5 و 207

هدرز (headers) قطعه‌ای فنی برای تیونینگ و تقویت موتوراست که بخشی ازسیستم اگزوز خودرو محسوب می‌شود. این قطعه جایگزین منیفولد چدنی فابریک موتور شده و به سبب طراحی بهتر خود، موجب افزایش عملکرد، بهبود قدرت خروجی پیشرانه و کاهش مصرف سوخت می‌شود.

هدرز عملاً جایزگینی گران‌قیمت برای منیفورلد خروجی استاندارد پیشرانه است و به دلیل قیمت زیاد و هزینه‌های تولید گزاف، کمتر از سوی خودروسازان به شکل استاندارد استفاده می‌شود، اما استفاده از هدرز برای خودروهای اسپرت و مسابقه‌ای، کابرد فراوان دارد و بسیاری خودروهای گران‌قیمت به شکل استاندارد به هدرزهای فابریک مجهز هستند. منیفولد چدنی، استاندارد پیشرانه معمولاً به روش ریخته‌گری تولید می‌شود و به همین دلیل از سطح درونی ناصاف و زبری برخوردار است که در روند خروج گازهای آلاینده از فضای احتراق اخلال ایجاد می‌کنند، اما هدرز به روش خم کاری دقیق لوله‌ها شکل می‌گیرد و با ساختار یکنواخت و صیقلی خود، موجب خروج آسان‌تر گازهای آلاینده، تنفس بهتر پیشرانه، افزایش قدرت و کاهش مصرف سوخت می‌شود، البته میزان کاهش مصرف سوخت در ازای افزایش قدرت موتور چندان چشمگیر نیست و از همین رو از هدرز غالباً به عنوان یک قطعه عملکردی و تیونینگ یاد می‌شود.

قابل نصب روی:

  • 206 و 207 با موتور tu5 (1600)

مشخصات:

  • استیل 304 مشابه مدل سوپر اسپرینت
  • 2 عدد جای سنسور اکسیژن
  • با لوله رابط
  • فرایند  CNC (خمکاری بوسیله دستگاه CNC استیلنس استیل برشکاری فلنج ها بوسیله دستگاه GTAW جوش)

 

  • ساخت ترکیه
  • 800 هزار تومان ارزانتر از نمونه ایرانی
  • 1400,000 تومان ارزانتر از سوپر اسپرینت
  • کیفیت در حد سوپر اسپرینت

مشخصات هدرز پژو 206 و 207 موتور TU5 , وارداتی

  • وزن 8 kg

امتیاز کاربران به: هدرز پژو 206 و 207 موتور TU5 , وارداتی | (2نفر)

ارزش خرید به نسبت قیمت
معمولی
کیفیت ساخت
معمولی
شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید.

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از 206PART خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

نظرات کاربران
توسط ashkan در تاریخ 25 سپتامبر 2017

مارک این هدرز چیست و میزان افزایش قدرت موتور (اسب بخار) مانند سوپراسپرینت 7 اسب بخار است ؟ آیا برای خودروی رانا هم قابل نصب است ؟

    توسط 206PART در تاریخ 28 سپتامبر 2017

    بله کیفیتش در حد سوپر اسپرینته و افزایش شتاب محسوسی داره ؛ روی رانا هم قابل نصبه

مقایسه ( 0 مورد )